Outlander2019

Nếu chưa hài lòng với các màu sơn do hãng siêu xe đưa ra, các chủ nhân sở hữu Lamborghini Huracan có thể để ý đến bộ áo của chiếc Huracan bản dẫn động cầu sau này.
Để có thể sở hữu màu sơn độc đáo cho các siêu xe, chủ nhân của chúng thường bỏ ra không ít tiền để các kỹ sư của hãng thực hiện. Với sự phát triển của công nghệ ngày nay, những "chiến mã" có thể dễ dàng sở hữu các bộ áo lạ mắt chỉ trong vòng chưa đầy 1 ngày thi công và quan trọng hơn, bộ áo này nếu chọn phương pháp "truyền thống" sơn trực tiếp sẽ không thể thực hiện được.

lamborghini-huracan-phoi-do-cuc-chat-theo-hang-thoi-trang-gucci

Chiếc Lamborghini Huracan bản dẫn động cầu sau trong bài viết này sẽ cho chúng ta thấy lợi hại của việc thay áo cho siêu xe bằng đề-can là như thế nào. Siêu xe Lamborghini Huracan LP580-2 được chủ nhân "phối đồ" theo cảm hứng từ những mẫu thiết kế thời trang của hãng danh tiếng Gucci.

Ngoại hình xe là sự pha trộn của những màu sắc đỏ, đen, cách sắp xếp các mảng màu lại với nhau khiến nhiều người liên tưởng đến hình ảnh da rắn. Bên hông xe cũng xuất hiện những hình ảnh rắn được phối đẹp mắt. Điểm nhấn ở phần đầu siêu xe chính là hình ảnh chú ong màu vàng.

lamborghini-huracan-phoi-do-cuc-chat-theo-hang-thoi-trang-gucci

lamborghini-huracan-phoi-do-cuc-chat-theo-hang-thoi-trang-gucci

Vòng ra phía đuôi xe, chiếc Lamborghini Huracan bản dẫn động cầu sau được phối thêm màu xanh kết hợp cùng dòng chữ Gucci màu vàng nổi bật. Vỏ gương của xe được phối 2 màu đỏ và xanh cũng như đường sọc màu xanh-đỏ chạy dọc từ nắp capô lên trần và kết thúc đuôi xe như "ngụ ý" chiếc siêu xe này là một "tín đồ" của hãng thời trang Gucci.

Ngoài bộ áo độc đáo này, ngoại hình chiếc Lamborghini Huracan bản dẫn động cầu sau cũng được chủ nhân nâng cấp thêm cánh lướt gió cỡ lớn phía đuôi xe bằng sợi carbon.

lamborghini-huracan-phoi-do-cuc-chat-theo-hang-thoi-trang-gucci

Xpander2019

So với Huracan LP610-4, Lamborghini Huracan LP580-2 có "nội "công yếu hơn, động cơ V10, dung tích 5.2 lít của siêu xe dẫn động cầu sau chỉ "bơm" ra công suất tối đa 580 mã lực và mô-men xoắn cực đại 540 Nm, các con số tương ứng trên Huracan LP610-4 là 610 mã lực và 560 Nm.

Động cơ trên khi kết hợp với hộp số ly hợp kép 7 cấp khiến Lamborghini Huracan LP580-2 mất đến 3,4 giây để tăng tốc từ vị trí xuất phát lên 100 km/h, chậm hơn 0,2 giây so với Huracan LP610-4. Vận tốc tối đa của Huracan bản dẫn động cầu sau chỉ dừng ở con số 320 km/h.
Aprilia RSV4 RF LE 2018 là phiên bản giới hạn mới nhất vừa được tung ra, xe được ứng dụng công nghệ khí động học của xe đua Aprilia RS-GP với cánh gió ở hai bên yếm xe.
Mới đây Aprilia vừa thông báo về việc cho ra đời phiên bản giới hạn Aprilia RSV4 RF Limited Edition 2018 với trang bị đặc biệt là bộ cánh gió Claire Rayners tương tự như cánh gió trên xe đua MotoGP. Đúng như tên gọi là bản giới hạn, mẫu Aprilia RSV4 RF LE sẽ chỉ xuất xưởng với số lượng cực ít là 125 chiếc.

Phiên bản giới hạn Aprilia RSV4 RF LE
Phiên bản giới hạn Aprilia RSV4 RF LE

Sức mạnh của bản giới hạn Aprilia RSV4 RF LE 2018 đến từ khối động cơ V4 65° tương tự như động cơ của chiếc RSV4 mà Eugene Laverty sử dụng ở giải đua WSBK. Cụ thể, khối động cơ này gồm 4 xylanh xếp hình chữ V, DOHC, 16 van, dung tích 1.000 cc, làm mát bằng dung dịch, sản sinh công suât 201 mã lực tại tua máy 13.000 vòng/phút và mômen xoắn cực đại 115,2 Nm tại tua máy 10.500 vòng/phút.

Sẽ chỉ có 125 chiếc Aprilia RSV4 RF LE được xuất xưởng
Sẽ chỉ có 125 chiếc Aprilia RSV4 RF LE được xuất xưởng

Về ngoại hình, Aprilia RSV4 RF LE 2018 có bộ tem 3 màu truyền thống là đỏ, xanh và bạc. Hai bên yếm của xe là họa tiết chữ A lớn, chi tiết chỉ có trên các phiên bản đua và hiện đang được dùng trên các mẫu xe thuộc chương trình Factory Works của hãng.

Cánh gió Claire Rayners trên Aprilia RSV4 RF LE
Cánh gió Claire Rayners trên Aprilia RSV4 RF LE

Đáng chú ý nhất ở Aprilia RSV4 RF LE 2018 chính là gói nâng cấp khí động học trên xe. Hai bên yếm của xe được trang bị cánh gió giúp tăng tính khí động học, tối ưu hiệu năng hoạt động của xe. Được biết, công nghệ cánh gió này được phát triển bởi Aprilia Racing và được áp dụng trực tiếp trên chiếc Aprilia RS-GP mà hãng sử dụng trong giải đua MotoGP. Như vậy, Aprilia RSV4 RF LE là mẫu xe thương mại đầu tiên của hãng được áp dụng công nghệ khí động học của xe đua MotoGP.

PajeroSport 2019

Như đã nói ở trên, sẽ chỉ có tổng cộng 125 chiếc Aprilia RSV4 RF LE 2018 được xuất xưởng. Không những thể, toàn bộ số lượng xe đặc biệt này sẽ chỉ được bán ra tại Mỹ. Hiện tại Aprilia vẫn chưa công bố giá bán cho phiên bản đặc biệt này. Dựa vào số lượng xe và trang bị, có khả năng mẫu xe này sẽ được bán ra với giá khoảng 25.000 USD, tương đương 570 triệu VNĐ.